Digitronic iQ редуктор Nordic XP 250 л.с форсунки A.E.B 1.9 Om. Оригинал.

DIGITRONIC iQ 4 - это современный блок управления, объединяющий все передовые технологии и новейшие разработки газовой и автомобильной промышленности. Автоматическая адаптация OBD, инновационная автоматическая адаптация ISA3, поддержка интерфейса CAN и K-LINE в соответствии с OBD2 / EOBD - это только начало длинного списка функций iQ4. Этот ECU также оснащен встроенным считывателем параметров и ошибками OBDII / EOBD. Поддерживаются следующие стандарты:- ISO 15765 (ext.std. 250 / 500Kbits) - обычно обозначается как «CAN»; - ISO 14230 (5 бод, Fast init); - ISO 9141 - обычно называемый «K-line».

Комплект электроники включает:

·

Газовый редуктор Tomasetto AT-09 Nordic XP до 232 л.с:

• Материал:Алюминий,
• Максимальное давление на выходе варьируется:от 900 Mbar до 1800 Mbar;
• Напряжение катушки в работе — 12 Вольт;
• Мощность катушки в работе — 17 Ватт;
• Впускной патрубок (вход трубы) — D 6 мм;
• Выпускной штуцер ( выход трубы) — D 12 мм;
• Мощность двигателя:от 170 до 232 л.с. , с Т> -10 ° C;
• Размеры — 120x125x105 мм;
• Вес — 1,5 кг;
• Производитель:Tomasetto Achille Spa (Италия).

Газовые форсунки A.E.B 4 цилиндра, 1.9 Ом (с штуцером в коллектор и калибровочными штуцерами) технические данные:

• Максимальное давление в работе — 4,5 Бар;
• Температура в работе:от -40°С до +120°С;
• Рабочая среда форсунок — метан, пропан (LPG/CNG);
• Производитель: A.E.B ( Италия).
• Быстрый ответ на электрический сигнал.
• Точность дозирования газа, - линейную работу.
• Очень высокой эффективностью к само очистке от грязи.
• Материал корпуса - нержавеющая сталь
• Диапазон рабочего напряжения - от 6V…до 18V
• Сопротивление катушки - 1,7 ± 0,06 Ом (при 20° С)
• Интегрированный фильтр - 0,71 микрон
• Минимальное время открытия при 1 бар, 12В -  2,5 м.сек
• Время закрытия при 1 бар, 12 В - 0,8 м.сек
• Максимальная эффективность -  47л.с. / цил.

Пропановый баллон  тороидальный 42 литра (200х600 мм) технические данные:

• Номинальное давление в работе– 1,6 Мпа;
• Максимальное давление в работе– 3 Мпа;
• Температура эксплуатации:от -40°С  до +45°С;
• Срок эксплуатации – до 10 лет;
• Срок службы – макс. 2500 циклов заправки;
• Производитель:Беларусь

Мультиклапан Tomasetto Sprint 200 -30 класса A (с ВЗУ и крепежом) технические данные:

• Тип баллона:Тороидальный;
• Монтаж:под датчик уровня;
• ВЗУ:под бампер с крепежом;
• Резьба на входе — G 1/4;
• Выход газа —  штуцер с резьбой D6 M10x1;
• Снабжен запорно-предохранительной арматурой, наличие стрелки указывает на уровень пропана в баллоне;
• Производитель:Италия.

Фильтр тонкой очистки газа с отстойником Alex ULTRA 360 (Польша), 

Дополнительный составляющие  комплекта: 

Трубки:

• Трубка термопластиковая FARO (Италия) D6мм. — 6м;
• Трубка термопластиковая FARO (Италия) D8мм. — 1,5м.

Рукава:

• Газовый рукав Fagumit D12мм. — 1м;
• Тосольный рукав Fagumit D16мм. — 1,5м;
• Форсуночный рукав Fagumit D5мм. — 1м;
• Вакуумный рукав Fagumit D4мм. — 1м;

Хомуты;

Скобы крепления трубки;

Тройники тосольные D16x16x16 2шт;

Комплект фитингов FARO 4шт:D6 (Пряой+угловой), D8 (прямой+угловой).

Любую из частей комплекта можно изменить. Комплект Digitronic IQ гбо 4 поколения +редуктор Nordic XP +форсунки A.E.B с мощным контроллером для надежной работы электроники для 4х цилиндровых двигателей. Лучшее в использовании среди комплектов при выборе ГБО 4 поколения.

ГБО 4 Диджитроник устанавливается на все 4-х цилиндровые автомобильные двигателя. Полностью укомплектованный набор  необходимого оборудования для перехода автомобиля на  газ (пропан-бутан). ГБО 4 поколения диджитроник макси 2 содержит запчасти различных производителей, которые идеально работают в сборе. Все запчасти мировых брендов, используются в Украине довольно давно и успешно.

Digitronic iQ – современный блок управления вобравший в себя все передовые технологии и новейшие разработки газовой и автомобильной отрасли. 

Aвтоадаптация OBD, иновационная автоадаптация ISA3, обслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD, расширенная функция считывающего, устройства OBD c автосбрасывателем ошибок, встроенный эмулятор уровня топлива FLE-FC и FLE-JC.

Характеристики блока управления Digitronic iQ:

- Aвтоадаптация OBD

- Иновационная автоадаптация ISA3

- Oбслуживание интерфейса CAN и K- LINE согласно OBD2/EOBD

- Pасширенная функция считывающего устройства OBD c автосбрасывателем ошибок

- Bстроенный эмулятор уровня топлива FLE-FC и FLE-JC

1. Блок управления iQ оснащен интегрированным считывателем параметров и ошибок OBDII/EOBD.

Поддерживаются следующие стандарты:

- ISO 15765 (ext. std. 250/500Kbits) – в обиходе именуемый «CAN»;

- ISO 14230 (5Baud, Fast init);

- ISO 9141 – в обиходе именуемый «K-line».

Коррекция дозы газа осуществляется на основании считывания параметров с бортового диагностического интерфейса. 

2. Минимальная температура двигателя с OBD - возможность задавать порог температуры двигателя, выше которого включается коррекция дозы газа. 

3. Карта целевых коррекций OBD – возможность задать целевой показатель сумм долгих и быстрых коррекций отличных от 0 (выставленных по умолчанию) в зависимости от оборотов двигателя и давления МАР или в различных выделенных зонах карты.

4. Адаптация OL (Open Loop) – коррекции производятся как в режиме «замкнутой петли» (Close Loop), и что очень важно в режиме «разомкнутой петли» (Open Loop). 

5. Функция автоматического стирания ошибок по OBD с возможностью выбора определённых кодов ошибок, которые необходимо удалять.

6. Автоадаптация ISA 3 - механизм, который систематически во время езды корректирует дозу газа. Контроллер корректирует дозу газа на основании предварительно собранной примерной карты времени впрыска бензина. Тесты показали, что применение ISA 3 практически приближает расход газа к расходу бензина. 

7. Встроенный эмулятор уровня топлива. Необходим для автомобилей, в которых при работе на газовом топливе падает стрелка уровня бензина. 

8. Цифровой регистратор (графический осциллограф) импульсов бензиновых форсунок, газовых форсунок и сигнала оборотов двигателя. Позволяет в реальном времени наглядно наблюдать порядок работы импульсов впрыска, соответствие фазы между бензиновым и газовым импульсом.

9. Доля бензина (карта) – возможность одновременно с впрыском газа добавлять дозу бензина в различных диапазонах карты. Доза газа уменьшается пропорционально добавленной дозе бензина. 

10. Автоматическая конфигурация последовательности впрыска – автоматическое определение соответствия подключения бензиновой к газовой форсунке и их перераспределение. Используется в случае некорректного монтажа.

11. Управляющий провод – при его подключении имеется возможность программно выбрать, например: 

отключить бензонасос;

отключать/подключать вариатор (необходимо при включенной автоадаптации ISA-3);

12. Корректировка потока – автоматическая калибровка потока по отдельности каждой газовой форсунки и внесение индивидуальных поправок, исходя из полученных расхождений между ними. Актуально использовать при дисбалансе форсунок. 

13. Обороты двигателя – имеется возможность не подключать провод «сигнал оборотов», в этом случае считывание будут происходить с импульсов бензиновых форсунок.

Увеличена зона блокировки в режиме ожидания для автоматической адаптации после автоматической калибровки

Улучшен алгоритм полного открытия газовых форсунок

ISA3 - в автомобилях с двумя рядами цилиндров (Bank1 и Bank2) и адаптацией в OpenLoop параметр «Лямбда-фактор» для Bank2 добавляется автоматически

Механизм, который предотвращает отключение параметров OBD (после перезагрузки блока управления), которые необходимы во время адаптации ISA3

Valvetronic - после автокалибровки вся линия холостого хода на «карте коррекции MAP» исключается из адаптации (OBD / ISA3)

Автоматическое закрытие электромагнитного клапана, когда температура редуктора падает ниже 10 ° C

Звуковая сигнализация «Левый модуль Bluetooth» (три длинных гудка)