STAG-400 B2 DPI 6 цил. редуктор ANTARTIC 339 л.с форсунки DYMCO 1,7 Ом

Газовый редуктор Tomasetto AT-13 до 339 л.с:

• Материал:Алюминий,
• Максимальное давление на выходе варьируется:от 900 Mbar до 1800 Mbar;
• Напряжение катушки в работе — 12 Вольт;
• Мощность катушки в работе — 17 Ватт;
• Впускной патрубок (вход трубы) — D 6 мм;
• Выпускной штуцер ( выход трубы) — D 12 мм;
• Мощность двигателя:  до 339 л.с. , с Т> -10 ° C;
• Размеры — 120x125x105 мм;
• Вес — 1,5 кг;
• Производитель:Tomasetto Achille Spa (Италия).

Газовые форсунки DYMCO 4 цилиндра, 1.7 Ом (с штуцером в коллектор и калибровочными штуцерами) технические данные:

• Максимальное давление в работе — 4,5 Бар;
• Температура в работе:от -40°С до +120°С;
• Рабочая среда форсунок — метан, пропан (LPG/CNG);
• Производитель: Dymco ( Южная Корея).
• Быстрый ответ на электрический сигнал.
• Точность дозирования газа, - линейную работу.
• Очень высокой эффективностью к само очистке от грязи.
• Материал корпуса - нержавеющая сталь
• Диапазон рабочего напряжения - от 6V…до 18V
• Сопротивление катушки - 1,7 ± 0,06 Ом (при 20° С)
• Интегрированный фильтр - 0,71 микрон
• Минимальное время открытия при 1 бар, 12В -  2,5 м.сек
• Время закрытия при 1 бар, 12 В - 0,8 м.сек
• Максимальная эффективность -  47л.с. / цил.

Пропановый баллон  тороидальный 60 литра (250х630 мм) технические данные:

• Номинальное давление в работе– 1,6 Мпа;
• Максимальное давление в работе– 3 Мпа;
• Температура эксплуатации:от -40°С  до +45°С;
• Срок эксплуатации – до 10 лет;
• Срок службы – макс. 2500 циклов заправки;
• Производитель:Беларусь

Мультиклапан Tomasetto Sprint 200 -30 класса A (с ВЗУ и крепежом) технические данные:

• Тип баллона:Тороидальный;
• Монтаж:под датчик уровня;
• ВЗУ:под бампер с крепежом;
• Резьба на входе — G 1/4;
• Выход газа —  штуцер с резьбой D6 M10x1;
• Снабжен запорно-предохранительной арматурой, наличие стрелки указывает на уровень пропана в баллоне;
• Производитель:Италия.

Фильтр тонкой очистки газа с отстойником Alex ULTRA 360 (Польша), 

Дополнительный составляющие  комплекта: 

Трубки:

• Трубка термопластиковая FARO (Италия) D6мм. — 6м;
• Трубка термопластиковая FARO (Италия) D8мм. — 1,5м.

Рукава:

• Газовый рукав Fagumit D12мм. — 1м;
• Тосольный рукав Fagumit D16мм. — 1,5м;
• Форсуночный рукав Fagumit D5мм. — 1м;
• Вакуумный рукав Fagumit D4мм. — 1м;

Хомуты;

Скобы крепления трубки;

Тройники тосольные D16x16x16 2шт;

Комплект фитингов FARO 4шт:D6 (Пряой+угловой), D8 (прямой+угловой).

Любую из частей комплекта можно изменить. 

STAG 400 DPI отлично работает с технологией прямого впрыска бензина, используемой все чаще и чаще в современных бензиновых двигателях. Благодаря этому использование автомобилей, оснащенных двигателями с прямым впрыском и газовой системой STAG 400 DPI, становится более экономичным и экологичным.

Высокотехнологичные двигатели, поддерживаемые рядом электронных компонентов, чрезвычайно чувствительны к любым изменениям заводских рабочих параметров. Поэтому установленная в них установка должна отлично работать с компьютером автомобиля. Идеальная интеграция систем подачи газа и газа в двигателях с прямым впрыском обеспечивается системой STAG 400 DPI, предназначенной для этого типа источника питания.

Преимущества STAG 400 DPI:

точное дозирование газа во всем диапазоне скоростей с минимальным потреблением газа.

поддержание ключевых рабочих параметров двигателя, как при полной подаче бензина.

инновационный метод дозирования газа для стабильной работы двигателя.

автоматический, необнаруживаемый переход на газоснабжение.

схему подключения и калибровку, аналогичную другим контроллерам STAG.

применение новых инструментов, обеспечивающих быструю калибровку.

необычная точность автокалибровки.

встроенный адаптер OBDII / EOBD.

обширная система самодиагностики.

встроенный эмулятор давления бензина.

3D-графика.

обработка инъекций.

чтение коррекции ECU.

предварительный просмотр параметров работы на осциллографе.

прозрачная программа калибровки.

Связь с OBD II / EOBD.

Контроллер имеет встроенный адаптер, который позволяет осуществлять связь с бензиновым компьютером по протоколам OBD II / EOBD:

ISO-15765

ISO-14230

ISO-9141

Использование STAG 400 DPI обеспечивает удобную, динамичную и экономичную езду во всем диапазоне параметров, гарантированных производителем автомобилей.

Установка, оснащенная контроллером STAG 400 DPI, полностью регулируется, и вмешательство службы требуется только для периодических проверок газовой установки.

STAG 400 DPI полностью безопасен для двигателя, он гарантирует защиту бензиновых форсунок, что было подтверждено в ходе дальней дорожных испытаний, проводимых лабораторией исследований и сертификации.

На основе испытаний на дальние расстояния также был определен средний сжиженный нефтяной газ и сжигание бензина для конкретных моделей автомобилей. Результаты испытаний показывают, что STAG 400DPI обеспечивает отличную производительность при низком расходе топлива. Потребление сжиженного нефтяного газа на 20% выше, чем у текущего компьютерного дисплея бензина, тогда как среднее значение потребления бензина составляет около 0,5 л на цилиндр / 100 км. Следует помнить, что это ориентировочные значения и могут изменяться в зависимости от марки автомобиля, технического состояния транспортного средства, качества топлива, кода двигателя, положения и стиля движения и других условий эксплуатации.